Giacomo Agostini, surnommé Ago (Brescia, 16 juin 1942), est universellement considéré comme le plus grand champion du motocyclisme de tous les temps. Au cours des 14 saisons qu'il a disputées, il a remporté 15 titres mondiaux, alternativement durant les championnats 350 cm3 et 500 cm3. Personne ne l'a égalé, 163 fois sur le podium en 190 courses disputées valables pour le titre mondial, dans la catégorie 500 cm3 il a obtenu 8 titres mondiaux avec 68 victoires dans les GP, 7 championnats du monde dans la « 350 cm3 » et 54 victoires dans les GP. En « 750 cm3 » il a gagné un seul GP. Son palmarès se complète ainsi, avec 311 victoires en tout dans les courses officielles et des dizaines de titres nationaux qui accompagnent les titres mondiaux.

Marco Lucchinelli (Bolano, 26 juin 1954) a inscrit son nom dans l'album d'or du motocyclisme en 1981 en dominant la scène grâce à cinq victoires (France, Pays-Bas, Belgique, Saint-Marin et Finlande) et 105 points en tout, mais pour les passionnés il est célèbre sous le nom de « Cavallo pazzo » (cheval fou), grâce à son style téméraire qui passionnait et attirait sur les circuits une grande quantité de public. Et ce bon an mal an, vu que les chutes, fréquentes et souvent douloureuses, l'ont souvent empêché de récolter les résultats qu'il méritait pour sa grande capacité d'adaptation aux motos et aux pistes nouvelles, de les comprendre et de les exploiter au maximum. Cavallo pazzo avait une grande capacité d'adaptation aux nouvelles pistes et aux nouveaux circuits; il était jovial et amical. Lucchinelli fut le premier motocycliste à chanter au Festival de Sanremo et le premier à tester les savonnettes appelées « hérisson », avec des épines en caoutchouc sur les genoux de la combinaison.

« The King » Carl George Fogarty (Blackburn, 1 juillet 1965) a été dans les années '90 le maître incontesté du championnat du monde Superbike au guidon de sa Ducati. De plus, il est le pilote le plus titré pour ce qui concerne les championnats du monde et le nombre de courses gagnées dans cette catégorie: quatre titres mondiaux (1994, 1995, 1998, 1999) et 59 courses gagnées au guidon des Ducati 916 et 996 de l'équipe officielle. Agressif en piste, avec un caractère dur, anguleux, Carl Fogarty a été une icône, une manière d'être hors du commun, fascinante; des pages inoubliables pour les passionnés des motos dérivées des modèles de série. Ses succès ont souvent été obtenus à la dernière seconde, en y croyant jusqu'au bout. Cohérent avec sa philosophie, en 2000 il annonce son retrait après une chute en Australie qui l'aurait empêché de revenir aux niveaux précédents ; dans sa biographie, il expliquera ainsi ce choix: « I dont like racing, I like winning ».

Marco Simoncelli (Cattolica, 20 janvier 1987) est un espoir de la MotoGP, mais il a déjà décroché le titre de Champion du monde de la 250 cm3 en 2008. Il est connu sous le nom de Supersic, ou mieux encore de « Sic », un surnom qui provient de l'abréviation de son nom utilisée dans le graphisme utilisé à la télévision pour afficher le classement des courses. Il a un véritable talent; dès son enfance il arrive premier dans les courses sur piste et à 15 ans il est déjà parmi les plus forts au niveau européen dans la catégorie 125. Il a continué à progresser dans les années successives en arrivant au Motomondiale en 2003 et en obtenant ses premiers succès parmi les coureurs les plus forts du Monde. En 2008 il gagne le titre de Champion du monde catégorie 250, tandis qu'en 2010 il est engagé dans la catégorie reine dans laquelle il peut désormais aspirer à la victoire finale à chaque course.