ILT: Cos'è

L'Italian Legendary Tour 2011

Italian Legendary Tour è un viaggio in moto organizzato da Dainese e AGV che si è snodato lungo le strade d'Italia dal 7 al 10 settembre 2011. Vi hanno partecipato nomi leggendari della storia del motociclismo, dealer Dainese e AGV, giornalisti e... 15 fortunati clienti!


Dopo le esperienze tra le suggestive strade delle dolomiti e gli incantevoli paesaggi toscani, quest'anno Dainese e AGV hanno voluto omaggiare il 150° anniversario dell'Unità d'Italia, scegliendo Torino come destinazione di Italian Legendary Tour 2011.

4 leggende della moto, oltre 1000km di viaggio
  • Marco Simoncelli

    marco simoncelli per ILT
  • Kevin Schwantz

    Kevin Schwantz per ILT
  • Marco Lucchinelli

    Marco Lucchinelli per ILT

 

 

 

1. Il programma

Il viaggio in moto è partito il 7 settembre dalla sede di Dainese di Vicenza, andando alla scoperta di alcuni dei luoghi più significativi della storia d'Italia. Dopo una visita all'azienda, il tour ha attraversato le Alpi percorrendo luoghi straordinari e terminando il 10 settembre con l'arrivo alla prima capitale del Regno, Torino.

 

 

 

2. Il percorso

Partenza da Vicenza arrivo a Torino.
In mezzo i luoghi che hanno fatto la Storia d’Italia.


mappa percorso ILT

3. I piloti

Anche quest'anno il gruppo è stato accompagnato da alcune leggende del motociclismo rappresentanti 4 diverse generazioni di piloti che hanno segnato la storia di questo sport: Giacomo Agostini, Marco Lucchinelli, Carl Fogarty e Marco Simoncelli.

Giacomo Agostini

Giacomo Agostini, soprannominato Ago (Brescia, 16 giugno 1942), è universalmente considerato il più grande campione del Motociclismo di tutti i tempi. Nel corso di 14 stagioni disputate è stato capace di di aggiudicarsi 15 titoli Mondiali, alternandosi alla guida nel Campionato 350cc e 500cc. Nessuno come lui, per 163 sul podio in 190 gare disputate valide per il titolo mondiale, nella classe 500 ha ottenuto 8 titoli mondiali con 68 vittorie nei GP e nella "350" 7 mondiali e 54 vittorie nei GP. In "750" ha vinto un solo GP. Il suo palmarès si completa così, con un totale di 311 vittorie in gare ufficiali e decine di titoli di Nazionali ad accompagnare i titoli Mondiali.


Carriera

Carriera nel Motomondiale

Esordio 1964 in Classe 250

Stagioni 1964 - 1977

Mondiali vinti 15

GP disputati 190

GP vinti 123

Podi 162

8 titoli in Classe 500 e 7 in Classe 350

Marco Lucchinelli

Marco Lucchinelli (Bolano, 26 giugno 1954) ha scritto il suo nome nell'albo d'oro del motoclismo nel 1981 dominando la scena grazie a cinque vittorie (Francia, Olanda, Belgio, San Marino e Finlandia) e 105 punti complessivi, ma soprattutto viene ricordato dagli appassionati con il soprannome di "Cavallo pazzo", grazie al suo stile spericolato che appassionava e attirava nei circuiti una grande quantità di pubblico. Questo nel bene e anche nel male, visto che le cadute, frequenti e spesso dolorose, spesso gli impedivano di cogliere i risultati meritati per merito della sua grande capacità di adattarsi a moto e piste nuove da capire e far rendere al meglio. Cavallo pazzo aveva una grande capacità di adattamento a piste nuove e circuiti, gioviale ed amichevole, Lucchinelli fu il primo motociclista a cantare al Festival di Sanremo e il primo a sperimentare le saponette battezzate "istrice", con gli aculei di gomma sulle ginocchia della tuta.

Carriera

Carriera nel Motomondiale

Esordio 1975 in Classe 350

Stagioni 1975 - 1986

Mondiali vinti 1

GP disputati 75

GP vinti 6

Podi 19

Pole position 9

Giri veloci 9


Carriera nel Superbike

Esordio 1988

Stagioni 2 (1988 e 1989)

Miglior risultato finale

GP disputati 17

GP vinti 2

Podi 4

Pole position 2

Giri veloci 2

Carl Fogarty

"The King" Carl George Fogarty (Blackburn, 1 luglio 1965) è stato negli anni '90 il dominatore incontrastato del mondiale Superbike in sella alla sua Ducati. È inoltre il pilota più vincente in termini di campionati del mondo e numero di gare vinte in questa classe: quattro titoli mondiali (1994, 1995, 1998, 1999) e 59 gare vinte in sella alle Ducati 916 e 996 del team ufficiale. Aggressivo in pista, con un carattere duro, spigoloso, Carl Fogarty è stato l’icona di un modo di essere sopra le righe che ha affascinato e scritto pagine indimenticabili per gli appassionati delle derivate di serie. Molti i suoi successi colti sul filo di lana, credendoci sempre fino all'ultima curva. Coerente con la sua filosofia, nel 2000 annuncia il ritiro dopo una caduta in Australia che gli avrebbe reso difficile tornare ai livelli di prima; nella sua biografia si spiegherà in questo modo: "I dont like racing, I like winning".

Carriera

Carriera nel Superbike

Esordio 1988

Stagioni 13 (dal 1988 al 2000)

Scuderie Ducati, Honda

Mondiali vinti 4 (1994, 1995, 1998, 1999)

GP disputati 220

GP vinti 59

Podi 109

Pole position 21

Giri veloci 48


Carriera nel Motomondiale

Esordio 1986 in Classe 250

Stagioni dal 1986 al 1994

Miglior risultato finale 18°

GP disputati 8

Marco Simoncelli

Marco Simoncelli (Cattolica, 20 gennaio 1987) è la promessa della MotoGP di questi tempi, ma può già vantare il titolo di Campione del Mondo della 250cc nel 2008. È notoriamente conosciuto come Supersic, o meglio "Sic", soprannome nato dall'abbreviazione del suo cognome nella grafica televisiva della classifica durante le corse. Un talento il suo, fin da piccolo capace di primeggiare nelle gare in pista ed a 15 anni già tra i più forti a livello europeo nella classe 125. La sua crescita è continuata poi negli anni successivi con l'approdo nel Motomondiale durante il 2003 e i primi successi tra i più forti al Mondo. Risale al 2008 il titolo di Campione del Mondo classe 250, mentre dal 2010 è impegnato nella Classe Regina dove ormai ogni gara può lottare per la vittoria finale.

Carriera

Carriera nel Motomondiale

Esordio 2002 in 125

Scuderie Aprilia in 125cc, Gilera in 250cc, Honda in MotoGP

Mondiali vinti 1 (nel 2008 in 250cc)

GP disputati 139

GP vinti 14

Podi 29

Punti ottenuti 1138

Pole position 14

Giri veloci 9


Carriera nel Superbike

Esordio 2009

Scuderie 2009 - Aprilia Racing

Miglior risultato finale 25° nel 2009 con 16 punti

GP disputati 2

Podi 1

Punti ottenuti 16

4. I mezzi

I partecipanti al tour sono stati divisi in gruppi a seconda della expertise di guida motociclistica, avendo la possibilità di testare a più riprese i mezzi messi a disposizione dai partner. Dalle DUCATI Diavel alle BENELLI Tnt, dalle HONDA Vfr alle MV Brutale e alle YAMAHA Super Tenéré è stata un’autentica prova di guida indimenticabile per gli appassionati!