Italian Legendary Tour è un viaggio in moto organizzato da Dainese e AGV che si è snodato lungo le strade d'Italia dal 7 al 10 settembre 2011. Vi hanno partecipato nomi leggendari della storia del motociclismo, dealer Dainese e AGV, giornalisti e... 15 fortunati clienti!
Dopo le esperienze tra le suggestive strade delle dolomiti e gli incantevoli paesaggi toscani, quest'anno Dainese e AGV hanno voluto omaggiare il 150° anniversario dell'Unità d'Italia, scegliendo Torino come destinazione di Italian Legendary Tour 2011.
Il viaggio in moto è partito il 7 settembre dalla sede di Dainese di Vicenza, andando alla scoperta di alcuni dei luoghi più significativi della storia d'Italia. Dopo una visita all'azienda, il tour ha attraversato le Alpi percorrendo luoghi straordinari e terminando il 10 settembre con l'arrivo alla prima capitale del Regno, Torino.
Anche quest'anno il gruppo è stato accompagnato da alcune leggende del motociclismo rappresentanti 4 diverse generazioni di piloti che hanno segnato la storia di questo sport: Giacomo Agostini, Marco Lucchinelli, Carl Fogarty e Marco Simoncelli.
Giacomo Agostini, soprannominato Ago (Brescia, 16 giugno 1942), è universalmente considerato il più grande campione del Motociclismo di tutti i tempi. Nel corso di 14 stagioni disputate è stato capace di di aggiudicarsi 15 titoli Mondiali, alternandosi alla guida nel Campionato 350cc e 500cc. Nessuno come lui, per 163 sul podio in 190 gare disputate valide per il titolo mondiale, nella classe 500 ha ottenuto 8 titoli mondiali con 68 vittorie nei GP e nella "350" 7 mondiali e 54 vittorie nei GP. In "750" ha vinto un solo GP. Il suo palmarès si completa così, con un totale di 311 vittorie in gare ufficiali e decine di titoli di Nazionali ad accompagnare i titoli Mondiali.
Carriera nel Motomondiale
Esordio 1964 in Classe 250
Stagioni 1964 - 1977
Mondiali vinti 15
GP disputati 190
GP vinti 123
Podi 162
8 titoli in Classe 500 e 7 in Classe 350
Marco Lucchinelli (Bolano, 26 giugno 1954) ha scritto il suo nome nell'albo d'oro del motoclismo nel 1981 dominando la scena grazie a cinque vittorie (Francia, Olanda, Belgio, San Marino e Finlandia) e 105 punti complessivi, ma soprattutto viene ricordato dagli appassionati con il soprannome di "Cavallo pazzo", grazie al suo stile spericolato che appassionava e attirava nei circuiti una grande quantità di pubblico. Questo nel bene e anche nel male, visto che le cadute, frequenti e spesso dolorose, spesso gli impedivano di cogliere i risultati meritati per merito della sua grande capacità di adattarsi a moto e piste nuove da capire e far rendere al meglio. Cavallo pazzo aveva una grande capacità di adattamento a piste nuove e circuiti, gioviale ed amichevole, Lucchinelli fu il primo motociclista a cantare al Festival di Sanremo e il primo a sperimentare le saponette battezzate "istrice", con gli aculei di gomma sulle ginocchia della tuta.
Carriera nel Motomondiale
Esordio 1975 in Classe 350
Stagioni 1975 - 1986
Mondiali vinti 1
GP disputati 75
GP vinti 6
Podi 19
Pole position 9
Giri veloci 9
Carriera nel Superbike
Esordio 1988
Stagioni 2 (1988 e 1989)
Miglior risultato finale 5°
GP disputati 17
GP vinti 2
Podi 4
Pole position 2
Giri veloci 2
"The King" Carl George Fogarty (Blackburn, 1 luglio 1965) è stato negli anni '90 il dominatore incontrastato del mondiale Superbike in sella alla sua Ducati. È inoltre il pilota più vincente in termini di campionati del mondo e numero di gare vinte in questa classe: quattro titoli mondiali (1994, 1995, 1998, 1999) e 59 gare vinte in sella alle Ducati 916 e 996 del team ufficiale. Aggressivo in pista, con un carattere duro, spigoloso, Carl Fogarty è stato l’icona di un modo di essere sopra le righe che ha affascinato e scritto pagine indimenticabili per gli appassionati delle derivate di serie. Molti i suoi successi colti sul filo di lana, credendoci sempre fino all'ultima curva. Coerente con la sua filosofia, nel 2000 annuncia il ritiro dopo una caduta in Australia che gli avrebbe reso difficile tornare ai livelli di prima; nella sua biografia si spiegherà in questo modo: "I dont like racing, I like winning".
Carriera nel Superbike
Esordio 1988
Stagioni 13 (dal 1988 al 2000)
Scuderie Ducati, Honda
Mondiali vinti 4 (1994, 1995, 1998, 1999)
GP disputati 220
GP vinti 59
Podi 109
Pole position 21
Giri veloci 48
Carriera nel Motomondiale
Esordio 1986 in Classe 250
Stagioni dal 1986 al 1994
Miglior risultato finale 18°
GP disputati 8
Marco Simoncelli (Cattolica, 20 gennaio 1987) è la promessa della MotoGP di questi tempi, ma può già vantare il titolo di Campione del Mondo della 250cc nel 2008. È notoriamente conosciuto come Supersic, o meglio "Sic", soprannome nato dall'abbreviazione del suo cognome nella grafica televisiva della classifica durante le corse. Un talento il suo, fin da piccolo capace di primeggiare nelle gare in pista ed a 15 anni già tra i più forti a livello europeo nella classe 125. La sua crescita è continuata poi negli anni successivi con l'approdo nel Motomondiale durante il 2003 e i primi successi tra i più forti al Mondo. Risale al 2008 il titolo di Campione del Mondo classe 250, mentre dal 2010 è impegnato nella Classe Regina dove ormai ogni gara può lottare per la vittoria finale.
Carriera nel Motomondiale
Esordio 2002 in 125
Scuderie Aprilia in 125cc, Gilera in 250cc, Honda in MotoGP
Mondiali vinti 1 (nel 2008 in 250cc)
GP disputati 139
GP vinti 14
Podi 29
Punti ottenuti 1138
Pole position 14
Giri veloci 9
Carriera nel Superbike
Esordio 2009
Scuderie 2009 - Aprilia Racing
Miglior risultato finale 25° nel 2009 con 16 punti
GP disputati 2
Podi 1
Punti ottenuti 16
I partecipanti al tour sono stati divisi in gruppi a seconda della expertise di guida motociclistica, avendo la possibilità di testare a più riprese i mezzi messi a disposizione dai partner. Dalle DUCATI Diavel alle BENELLI Tnt, dalle HONDA Vfr alle MV Brutale e alle YAMAHA Super Tenéré è stata un’autentica prova di guida indimenticabile per gli appassionati!